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 油罐車海底閥廠家直銷電話:159-7276-7978 一、海底閥HDV-100PS  YOJE HDV系列海底閥安裝于化工槽車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免液體泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。外置插撥桿可選用機械或氣動控制來開啟底閥.鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性。 材料 主體:不銹鋼 軸:不銹鋼 密封:聚四氟乙烯 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:4寸 最大流量:2500L/min 工作壓力:0.6MPa 操縱方式:手動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):油品、酸、堿 特點: ◆ 采用不銹鋼鑄造結(jié)構(gòu),純化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用手動控制器來控制啟閉。 ◆用于多倉位化工槽車,可進行不同液體倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 二、海底閥HDV-80S  YOJE HDV系列海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。外置插撥桿可選用機械或氣動控制來開啟底閥。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性。 材料 主體:低壓鑄鋁合金 軸:不銹鋼 密封:丁氰橡膠 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:3寸 最大流量:1500L/min 工作壓力:0.6MPa 操縱方式:手動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):柴油、汽油、煤油 特點: ◆ 采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造,陽極氧化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用手動控制器來控制啟閉。 ◆用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 三、海底閥SDHDV-100 
 YOJE HDV系列海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。外置插撥桿可選用機械或氣動控制來開啟底閥。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性。 材料 主體:低壓鑄鋁合金 軸:不銹鋼 密封:丁氰橡膠 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:4寸 最大流量:2500L/min 工作壓力:0.6MPa 操縱方式:手動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):柴油、汽油、煤油 特點: ◆ 采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造,陽極氧化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用手動控制器來控制啟閉。 ◆用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 四、海底閥HDV-100PQ  YOJE HDV系列海底閥安裝于化工槽車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免液體泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益.外置插撥桿可選用機械或氣動控制來開啟底閥。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性. 材料 主體:不銹鋼304/316L 軸:不銹鋼 密封:聚四氟乙烯 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:4寸 最大流量:2500L/min 工作壓力:0.6MPa 需氣壓力:0.4-0.8MPa 操縱方式:氣動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):油品、酸、堿 特點: ◆ 采用不銹鋼鑄造結(jié)構(gòu),純化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用外部氣缸結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆當(dāng)氣壓力失效時用以手動打開的插撥桿。 ◆操作均采用氣動控制閥來控制啟閉。 ◆用于多倉位化工槽車,可進行不同液體倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 五、海底閥HDV-80NQ  YOJE HDV系列海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部.利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。活塞上的三重密封的可靠性,并減少了維護。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性. 材料 主體:低壓鑄鋁合金 軸:不銹鋼 密封:丁氰橡膠 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:3寸 最大流量:1500L/min 工作壓力:0.6MPa 需氣壓力:0.4-0.8MPa 操縱方式:氣動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):柴油、汽油、 煤油 特點: ◆ 采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造,陽極氧化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用氣動控制閥來控制啟閉。 ◆用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 六、海底閥HDV-100Q  YOJE HDV系列海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。活塞上的三重密封的可靠性,并減少了維護。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性。 材料 主體:低壓鑄鋁合金 軸:不銹鋼 密封:丁氰橡膠 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:4寸 最大流量:2500L/min 工作壓力:0.6MPa 需氣壓力:0.4-0.8MPa 操縱方式:氣動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):柴油、汽油、煤油 特點: ◆ 采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造,陽極氧化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用氣動控制閥來控制啟閉。 ◆用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 七、海底閥HDV-100TQ 
 YOJE HDV系列海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。活塞上的三重密封的可靠性,并減少了維護。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性. 材料 主體:低壓鑄鋁合金 軸:不銹鋼 密封:丁氰橡膠 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:4寸 最大流量:2500L/min 工作壓力:0.6MPa 需氣壓力:0.4-0.8MPa 操縱方式:氣動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):柴油、汽油、煤油 特點: ◆采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造,陽極氧化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆三通設(shè)計簡化管道設(shè)計安裝,減輕負載,操作簡單。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用氣動控制閥來控制啟閉。 ◆用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 八、海底閥HDV-100QS 
 YOJE HDV系列海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。活塞上的三重密封的可靠性,并減少了維護。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性. 材料 主體:低壓鑄鋁合金 軸:不銹鋼 密封:丁氰橡膠 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù) 規(guī)格:4寸 最大流量:2500L/min 工作壓力:0.6MPa 需氣壓力:0.4-0.8MPa 操縱方式:氣動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):柴油、汽油、煤油 特點: ◆ 采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造,陽極氧化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用氣動控制閥來控制啟閉。 ◆用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 九、海底閥HDV-100 
 YOJE HDV系列海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?/span> 有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了最大的效益。活塞上的三重密封的可靠性,并減少了維護。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性. 材料 主體:低壓鑄鋁合金 軸:不銹鋼 密封:丁氰橡膠 彈簧:不銹鋼 技術(shù)參數(shù): 規(guī)格:4寸 最大流量:2500L/min 工作壓力:0.6MPa 需氣壓力:0.4-0.8MPa 操縱方式:氣動 溫度范圍:-20-+70℃ 連接方式:法蘭式 使用介質(zhì):柴油、汽油、煤油 特點: ◆ 采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造,陽極氧化處理。                        ◆減少流體線路設(shè)計提高流量。 ◆采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實用。 ◆切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露。 ◆容易安裝在比較緊湊的位置。 ◆操作均采用氣動控制閥來控制啟閉。 ◆用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸。 ◆符合EN13083要求,法蘭TTMA標(biāo)準(zhǔn)。 維護: ●去除了所有插銷和螺栓部件,更易維護。 ●無需特殊工具即可進行拆卸及組裝。 油罐車海底閥廠家直銷電話:159-7276-7978 |